法雷奥：进军l4市场，带来比航空标准更加安全的自动驾驶车 | ces 2019 | 雷峰网-米乐m6平台

1月的拉斯维加斯街头会多出一些平日里比较少见的自动驾驶车，而今年，汽车零部件供应商法雷奥也在其列。

 本届ces上，法雷奥喊出“重建交通和城市”的口号，为自动驾驶、动力总成电气化及数字化移动出行三大领域带来了最新创新技术。并在拉斯维加斯街头提供法雷奥drive4u自动驾驶汽车体验活动。

在城市中自主学习各类驾驶场景

 此次ces期间，法雷奥首次对外发布了由其自主研发的第一款自动驾驶汽车——drive4u。据法雷奥方面介绍，这是继2018年秋在巴黎街道展开第一次试验后，法雷奥首次将自动驾驶车开在美国的道路上。

法雷奥表示，drive4u自动驾驶汽车能够学习应对城市环境中的各种驾驶情况，并拥有4级自动驾驶能力，在无需人工干预即可完成以下驾驶任务：

• 沿未划分车道且没有或稍有标记的道路行驶；

• 识别十字路口、交通信号灯和道路标志；

• 处理与其他道路使用者的关系（行人、自行车、小型摩托车）

• 确保白天和夜间，以及不利天气条件下的行驶。

雷锋网新智驾在ces现场看到，drive4u车内除了一名工程师监督操作外没有其他人为干预。传感器遍布车身，可实现360°可视化功能。法雷奥米乐m6平台的介绍说，这辆自动驾驶车的独特之处在于车内配备的传感器均为法雷奥已量产的产品，包括超声波传感器、摄像头、雷达，而其中最为重要的是8个法雷奥scala激光扫描仪，法雷奥方面表示“这是目前市场上唯一量产的激光雷达”。 

基于深度学习的车辆自学能力，drive4u自动驾驶汽车的感知系统可以显示周围车辆的三维模型并预测其行驶轨迹，包括那些不在直接视野范围内的车辆，车辆通过各种传感器搜集数据并使用自主研发的算法来汇总并实时分析传感器数据，帮助车辆在不影响安全性的条件下做出必要的驾驶决策。

城市道路难免遇到停车场以及隧道等没有gps信号的情况，为了应对城市行驶环境、实现精确而可靠的导航功能，法雷奥开发的地理定位和绘图系统采用已量产的法雷奥scala激光扫描仪，使车辆能够在无人为干预时在隧道、停车场以及其他无gps信号的环境中畅行无阻，以应对城市行驶的需求。

 *车辆装配完善的数字大脑，能处理数据输入并学习城市环境中遇到的各类驾驶场景

法雷奥方面表示，drive4u在每次行驶中都可以实时学习道路基础设施，以此应对日益增多的驾驶情况，包括那些尚未遇到的路况。据悉，drive4u在此次亮相ces以前，已在包括巴黎绕城高速24小时测试以及环欧、环美路试等世界首创自动驾驶汽车测试项目中通过考验。

法雷奥方面向雷锋网新智驾在内表示，接下来还将前往人口密集、路况复杂的城市，直面城市环境这一自动驾驶面临的主要技术挑战。

“安全标准比航空业更严苛”

2018年自动驾驶安全隐患事件频发，为此，法雷奥设定了比航空业更为严苛的安全目标——每10亿公里的重大事故数低于1起。

为了实现这一目标，法雷奥在拉斯维加斯展示了两项重大创新技术：remote远程控制自动驾驶汽车和法雷奥voyage xr虚拟感知技术。

在汽车需要援助或遭遇生死攸关的时刻，法雷奥drive4u remote能够实现对自动驾驶汽车的远程遥控。

 法雷奥还让远程控制车辆并感知到车内情况成为可能——自动驾驶汽车的行程中，法雷奥voyage xr能实现后台人员在某一固定地点通过虚拟技术感知车内状况。 基于此项创新，法雷奥开发了一种全新的通讯方式，能使静态的乘客通过佩戴vr设备“瞬间移动”到行驶的车辆中。

*创新的驾驶辅助系统法雷奥xtravue trailer挂车超级视距能驾驶员看到挂车或旅行拖车后方的路况

法雷奥同时还推出了xtravue trailer挂车超级视距，通过安装在车头后方以及挂车或旅行拖车后方的摄像头，驾驶员能够在其位置前方的一块小显示屏上看到单一均匀的图像，就像挂车或旅行拖车“隐身”了一样。无论挂车或旅行拖车有多大，驾驶员的操作都将变得更便捷，并能够在充分了解周围路况的情况下进行变道、倒车和泊车。法雷奥希望通过这项技术提升驾驶操作的便捷性和安全性。

为了提高安全性，法雷奥还推出picturebeam monolithic高清照明系统。通过与美国领先的led生产商科锐公司（cree）合作，共同开发出高清照明系统，在道路上发射高清光束，且不会对其他道路使用者造成眩目，同时，还能在人行道上投影信息和图像。法雷奥希望通过这项技术为夜间行车提供“终极保护”。 

总结

法雷奥在本次ces媒体发布会上表示，电动革命正在以前所未有的速度受到人们的关注，而为了践行自己“重建交通和城市”的口号，法雷奥也推出了一系列引领绿色出行的革新技术，以顺应“城市将作为新的标准”这一理念。

在本次ces上，法雷奥同时带来了由其研发出的48伏纯电动及混合动力系统，是是一款适用于包括无人驾驶出租车、两轮车、三轮车和无人配送车等在内的各种类型车辆的动力系统。由于电动模式行驶不排放任何二氧化碳，这类车辆将更加适用于实行交通管制的中心城区。

 中国正在引领电动出行的革命。 据法雷奥方面向雷锋网新智驾称，为了顺应这一发展趋势以及中国市场，法雷奥正在加速数字化工具广泛运用的进程。最新成果包括法雷奥clean road应用程序和法雷奥oxy’zen车内空气净化系统。法雷奥clean road还能帮助车辆定制路线，避开高污染区域。