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吉利正式收购terrafugia,2019年将推出首款飞行汽车 | 雷峰网-米乐m6平台

作者:张梦华
2017/11/14 03:02

吉利收购美国飞行汽车公司 terrafugia 的消息已经在坊间流传已久,但直到 11 月 13 日,经美国外资投资委员会(cfius)在内的相关监管机构批准,双方才算正式签署了收购协议。之后,terrafugia 的全部业务和资产就将正式划归吉利名下,不过,有关具体收购金额,双方仍然没有透露。

发布消息的同时,吉利控股集团也公布了被收购后的 terrafugia 的董事会架构:吉利总裁高级顾问余宁担任董事长,董事会成员则包括吉利副董事长杨健、吉利副总裁李轶梵、吉利副 cfo 张毅、前贝尔直升机中国区常务总经理 chris jaran、terrafugia 创始人 carl dietrich,以及 terrafugia 原董事会成员 koen bouwer。另外,chris jaran 将任 terrafugia ceo, cto 则由 carl dietrich 担任。

terrafugia 由 5 位麻省理工学院的毕业生于 2006 年创办,总部位于美国马萨诸塞州,10 多年来一直专注于飞行汽车的研发与制作,而被收购后的 terrafugia 注册地及总部也会继续留在美国。

*tf-x概念车

目前为止,terrafugia 共开发了两款产品:transition 和 tf-x。

transition 是一辆折叠翼的双座飞行器,可在 30 秒内从汽车变成飞机形态,2013年,它通过

faa(联邦航空局)和 fmv(联邦机动车署)的测试,在 eaa 航空展上完成了首次公开露面。

tf-x 则可实现垂直起降,并采用了插电式混合动力传动系统,在其披露的公开信息中,tf-x 还具备了半自动驾驶功能,最大飞行距离为 500 英里。

飞行汽车的研发落地需要大量资金支持,实际上,在遇到吉利之前,terrafugia 已经出现重要的资金问题难以为继。可以想见的是,被吉利接手之后,无论是在资金、技术,还是汽车行业资源上,terrafugia 都可得到更多助力。

*terrafugia 创始人兼 cto carl dietrich

直到 2016 年,成立 10 年的 terrafugia 团队人员仍然不足 30 人,而据吉利官方称,过去一个季度里,terrafugia 在美国的研发人员数量已经扩大了 3 倍。之后,中国的技术人员也将陆续投入其中。

上周在杭州举行的 2017 未来出行大会上,李书福也提到了有关 terrafugia 的收购事宜,并表示,2019 年,吉利就将推出首款飞行汽车,并会在 2023 年发布首款垂直起降飞行汽车。由此可见,terrafugia 在吉利的未来出行版图中将占据不小的位置。

不过,对于飞行汽车短期内的落地,业界争议声也不少,埃隆·马斯克就曾直言:“很难想象飞行汽车会成为一个可量产的米乐m6平台的解决方案。”如果吉利和 terrafugia 真能在 2019 年带来一款可商业化的飞行汽车,确实值得我们拭目以待。

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吉利正式收购terrafugia,2019年将推出首款飞行汽车

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